张承高速全长367公里，结束了张承地区无东西向高速公路的历史

　　从12月30日省政府新闻办公室、省交通运输厅联合召开的新闻发布会上获悉，全长367公里的张家口至承德高速公路12月30日全线建成通车。至此，张承地区结束了无东西向高速公路的历史。

　　张承高速公路作为我省北部一条东西走向的重要干线，连接起了大广高速、京藏高速、二秦高速，成为东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道。同时，作为北京大外环的重要组成部分，张承高速的建成通车对于完善全省高速公路网、推进京津冀交通一体化、分流北京交通压力、服务2022年北京冬奥会，以及密切张承两市的联系、拉动区域经济增长，都具有十分重要的意义。

　　张承高速全线海拔落差达1200多米，穿越高山、深谷、林区、河流、草原和湿地，集山区高速公路建设的众多难点于一身。省交通运输厅副厅长杨国华介绍，全线共跨越3大水系、6大河流，蔚为壮观。

　　作为北京大外环的重要组成部分，张承高速进一步拉近了张家口、承德与北京、天津的距离，也为我省北部、内蒙古中东部等内陆地区打通了一条便捷高效的出海通道，提高了山西、内蒙古能源基地与唐山、秦皇岛两大港口的运输效率。另外，这条高速公路的通车，也将结束河北、山西北部地区和内蒙古中部地区到冀东沿海及东北三省必经北京的局面，首都北京的交通压力得以缓解。

　　而最直接的带动，莫过于沿线旅游资源的开发，以及我省坝上地区的脱贫致富。

　　著名的“京北第一草原”，位于丰宁满族自治县大滩镇，是北京游客夏秋季旅游的热门目的地。张承高速公路通车后，将与111国道丰宁境内段连接，从北京前往“京北第一草原”旅游将更为便捷。届时，从承德市区到丰宁及坝上“京北第一草原”旅游将可以一路高速直达，时间从过去的4个小时缩短为2个小时。

　　张承高速公路对于推进集中连片特困地区扶贫开发具有重大意义。这条高速公路的承德段全线203公里，其中在丰宁满族自治县境内就有近140公里，穿过全县9个乡镇，对于全县发展旅游产业和有机养殖、种植，是个重大利好。另外，张承高速公路在沽源县境内有近60公里，对于沽源县发展旅游产业，提升当地错季蔬菜和马铃薯等主要农产品外运能力，也将起到重要助推作用。